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 BeitragVerfasst: Fr 9. Jun 2017, 11:42   
Rennleitung

Registriert: Mo 1. Nov 2010, 08:37
Beiträge: 1244
@Lindenhof,
ich bewundere eigentlich, wie schon lange, welche positiven Seiten, sogar noch positive Zukunftsaussichten Sie dem hiesigen Turf (immer noch) abgewinnen können. Aus diesem Stadium bin ich selbst schon lange herausgewachsen. Warum?

@Breeder hat die Zustände auf dem deutschen Auktionsmarkt völlig punktgenau beschrieben. Betrachten Sie Ihre eigenen Ergebnisse auf den Auktionen, dann finden Sie die Korrektheit seiner Schreibe. Sehen Sie in die Ställe, der auch von Ihnen bevorzugten "mittleren Trainer,
Sie finden mehr leere als gefüllte Boxen.

Welche Möglichkeiten hat der deutsche Sport um das Wettgeschäft aktiv zu beeinflussen? Wenn man es korrekt sieht wohl jetzt und auch in Zukunft gar keine. Glauben Sie, dass die PMU den Sport saniert, wenn ja glauben Sie auch dass Zitronenfalter.....!

Diese kleine Aufzählung liesse sich nun beliebig fortsetzen, ist aber auch nicht so wichtig, denn ehrliche, offene Situationsbeschreibungen sind nicht zu erwarten, vom wem auch....?


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 BeitragVerfasst: Fr 9. Jun 2017, 14:52   
Rennleitung
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Registriert: So 31. Okt 2010, 22:29
Beiträge: 4827
Wohnort: Rheinprovinz/Preußen
@Lindenhof
Die Kassenproblematik ist mir durchaus bekannt und auch, daß sie nicht einfach zu lösen ist. Aber es ist eben oft ein Ärgernis und deswegen habe ich es angesprochen. Das andere Thema sind die Imbißbuden. Auch da steht man manchmal sehr lange an. Das kann man auch nicht mal eben lösen, auch weil es meistens stehende Buden sind und weil der Platz auf den Bahnen nicht riesig ist. Aber hier muß man sich einfach mal etwas überlegen. Wenn bei einem Gruppe-1-Renntag in Weidenpesch oder Düsseldorf die Imbißbuden mit ähnlicher Besetzung antreten, wie an einem normalen Tag, dann kann es das nicht sein. Wenn man ein Rennen keine Pferde sehen kann, weil man auf das Futter warten muß, dann ist was falsch!

Natürlich werden wir keine englischen oder französischen Rennpreise bekommen, wobei wir da in bestimmten Bereichen schon mal besser waren, als die Franzosen. Aber gucken sie sich mal die Dotierung des Arcs von 1975 an und die des Preis von Europa im gleichen Jahr. Da war ein Unterschied, aber es war auf Augenhöhe. Und selbst wenn der Arc heute auch im französischen Sport eine Sonderstellung hat und man nur ein normales Gruppe-1-Rennen in Frankreich nimmt, ist der Unterschied einfach dramatisch.

Royal Ascot schüttet in einer Woche 50% des Geldpreise eines Jahres in Dtld aus. Eigentlich unglaublich. Eigentlich bräuchten wir eine Stelle Sponsoren-Akquise beim DVR. Der Kerle oder das Mädel bekommt 2000 Eur/Monat und Provisionen für erfolgreiche Akquise. Aber da sind wqir wieder bei der Gesamtvermarktung des Sports...

v. Blücher


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 BeitragVerfasst: Fr 9. Jun 2017, 15:53   
Rennleitung

Registriert: Mo 1. Nov 2010, 12:11
Beiträge: 852
Immer, wenn in einem Unternehmen keine eigene Sponsoring-Abteilung besteht, ist üblicherweise die Marketing-Abteilung für das Sponsoring zuständig. Beim Direktorium wäre das die Ein-Frau-Show Petra Franken. Die im französischen Rennsport gebildete Arbeitsgruppe „Rennsportmarketing“ (siehe ein obiges Posting von mir) macht in dem Strategie-Papier von France Galop geltend, dass durch ihr Wirken die Sponsorengelder schon um mehr als eine Million Euro gesteigert werden konnten. Es gibt sicher noch viel Luft nach oben, aber es ist ein guter Anfang.


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